井下電機車(chē)/礦井電機車(chē)有以下幾種類(lèi)型:
1、蓄電池電機車(chē)
工作原理:蓄電池電機車(chē)分為隔爆型和普通型,工作方式是通過(guò)蓄電池提供的直流電經(jīng)插銷(xiāo)、控制器、電阻器進(jìn)入電動(dòng)機,帶動(dòng)電動(dòng)機運轉。電動(dòng)機通過(guò)齒輪變速裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng),從而牽引列車(chē)行駛。調速方式分為電阻調速、斬波調速及變頻調速,電阻調速已經(jīng)逐步在煤礦中淘汰。
適用環(huán)境:有瓦斯的煤礦、金屬礦或者隧道施工都可以,相對于架線(xiàn)式工礦電機車(chē)而言,應用范圍比較廣。
產(chǎn)品特點(diǎn):蓄電池需要經(jīng)常維護,隔時(shí)間需要更換,后期維護成本高。
2、鋰電池電機車(chē)
工作原理:同上者的蓄電池電機車(chē),不過(guò)是通過(guò)鋰電池提供的直流電牽引電動(dòng)機進(jìn)行運轉,電動(dòng)機通過(guò)齒輪變速裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng),牽引列車(chē)行駛。
適用環(huán)境:任何不含瓦斯的礦井及隧道,目前而言,鋰電池工礦電機車(chē)還沒(méi)有防爆證,因此不能在煤礦中使用。
產(chǎn)品特點(diǎn):鋰電池電源,免維護,隨充隨用,使用壽命可達到5-8年。
3、架線(xiàn)式電機車(chē)
工作原理:通過(guò)高壓交流電經(jīng)整流柜降壓整流后,負極接到軌道上,正極接架空電線(xiàn)上。機車(chē)上的受電弓接到架空線(xiàn),將電流引入車(chē)內,再經(jīng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入直流牽引電動(dòng)機,驅動(dòng)電動(dòng)機運轉。電動(dòng)機通過(guò)齒輪變速裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng),從而帶動(dòng)列車(chē)行駛。從電動(dòng)機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。調速方式分為電阻調速、斬波調速及變頻調速。
適用環(huán)境:無(wú)瓦斯的礦井及隧道。
產(chǎn)品特點(diǎn):后期成本低,維護比較方便。
4、雙電源工礦電機車(chē):
工作原理:將架線(xiàn)式工礦電機車(chē)和蓄電池工礦電機車(chē)兩者的工作原因結合在一起,運行在架線(xiàn)區段時(shí),牽引電機主要依靠架線(xiàn)電源來(lái)進(jìn)行驅動(dòng),同時(shí),蓄電池電源裝置還能通過(guò)充電裝置從架線(xiàn)電源獲得能量來(lái)對蓄電池進(jìn)行浮充電,補充蓄電池在無(wú)架線(xiàn)區運行時(shí)的部分能量消耗,從而延長(cháng)蓄電池的使用與維護周期,減少蓄電池的維護工作量。
使用環(huán)境:有瓦斯的煤礦、金屬礦或者隧道施工都可以。
產(chǎn)品特點(diǎn):使用效率高,可用于大巷裝載點(diǎn)的連續運輸。
以上就是井下電機車(chē)/礦井電機車(chē)的種類(lèi)。